Έρευση εργασίας για νέα Πολιτικό Μηχανικό

[CFAK]

Προσυπογράφω όλες τις συμβουλες του Χάρη, ειδικά αυτες περί του απαράδεκτου της δωρεάν εργασίας.

Από τη δική μου εμπειρία (είμαι 40 ετών) θα πω συνοπτικά τα παρακάτω:

- Αν οι σπουδές σου ήταν ουσιαστικές και δεν πήρες απλώς το δίπλωμα, θα καταλάβεις ότι η γνώση είναι δύναμη. Θέλει υπομονή και επιμονή και θα δεις (και ας το ακους τώρα υπερβολικό) ότι θα δικαιωθείς.

- Η δημιουργία ενός δικτύου καλών συνεργατών (που τώρα σου λείπει) από τοπογράφους, εργολάβους κλπ είναι ιδιαίτερα σημαντική. Θα χτιζεται με την διαδοχική σου εμπειρία και συναλλαγή με συναδέλφους. Θα δίνεις και θα σου δίνουν εργασιακό αντικείμενο.

- Πριν 10 χρόνια ο θεσμός του υπάλληλου πολιτικού μηχανικού είχε νόημα λόγω των υψηλών τζίρων, ακόμα και των μικρομεσαίων γραφείων. Ένα μεσαιο μελετητικό γραφείο είχε τζίρο 1 εκατ. ευρώ ετησίως οπότε ήταν "εύκολη" η πρόσληψη ακόμη και 20 υπαλλήλων. Τώρα με το 1/10 του παραπάνω τζίρου τα περισσοτερα γραφεία φυτοζωούν άρα η πρόσληψη υπαλλήλου είναι η τελευταία τους σκέψη.

- Η γενιά των σημερινών εξηντάρηδων μηχανικών είναι η αιτία της σημερινής κρίσης. Σπάνια θα βρεις αξιόλογο μηχανικό μεταξύ τους. Εύκολο το χρήμα, τεράστιες οι αμοιβές οπότε ευκολότερη η μεταβίβαση του αντικειμένου σε μικρότερους υπάλληλους συναδέλφους παρά η εκπόνηση του τεχνικού αντικειμένου από τους ίδους. Αναλώθηκαν σε δημόσιες σχέσεις και διαπλοκή. Υπάρχουν βέβαια και λίγες λαμπρές εξαιρέσεις.

- Η γενιά των σημερινών σαραντάρηδων είναι σαφώς καλύτεροι μηχανικοί από τους παλιότερους αλλά δεν θα δουν ποτε τις αμοιβές ούτε την κοινωνική αναγνώριση των παλιότερων συναδέλφων. Προσπαθούν, όσοι δεν έχουν αλλάξει επάγγελμα, να ζήσουν με ένα λογικό εισόδημα. Χαρακτηριστικό είναι ότι το πρόβλημα των αυθαιρέτων που δημιούργησαν και καρπώθηκαν από αυτό οι μηχανικοί της προηγούμενης γενιάς, ωστόσο το φορτωθήκαμε νομικά και τεχνικά οι νεότεροι μηχανικοι (και μάλλον και οι ακόμα νεώτεροι σαν εσένα) χωρίς φυσικά να αποκτήσουμε ποτέ το επίπεδο ζωής των παλιών μηχανικών

- Ελπίζω η νεώτερη γενιά των μηχανικών 25-35 ετών, να βρουν όσο μεγαλώνουν καλύτερες συνθήκες, κάτι που νομοτελειακά θα γίνει, αφού πλέον έχουμε πιάσει πάτο ως κλάδος.

- Στη σημερινή κατάσταση, εφόσον μένεις στη Θεσσαλονίκη, μπορείς ανέξοδα να ξεκινήσεις ένα μεταπτυχιακό. Τύπωσε και κάρτα επαγγελματική ώστε σιγά σιγά να δηλώνεις παρουσία.

-Στην πρώτη δουλειά που θα σου έρθει, μην πεις "δεν ασχολούμαι, δεν ξέρω". Την αναλαμβάνεις, με το συνακόλουθο άγχος επίδοσης, και την προχωράς με διάβασμα και ερωτήσεις προς παλιότερους συναδέλφους. Προσωπικά δεν αρνούμαι ποτέ βοήθεια σε νεότερους συναδέλφους και ξέρω ότι αντίστοιχα και άλλοι συνάδελφοι που έχουν περάσει από τη θέση σου γνωρίζουν τη δυσκολία του πρωτάρη και βοηθούν με προθυμία.

-Μην ασχολείσαι με βιογραφικά και λοιπά. Οι περισσότερες αγγελίες ψαρεύουν απλώς emails για διαφημιστικούς λόγους.

-Αν επιμένεις για δουλειά υπαλλήλου ψάξε σε μεγάλες ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες ή στο εξωτερικό.